鉛 絲 籠 施 工

一、施工方案

1、壩基土方工程利用挖槽土方采用挖掘機(jī)裝配自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)整平、碾壓。

2、基坑開挖與回填土方采用挖掘機(jī)裝配自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)整平。

3、用人工將裹護(hù)內(nèi)坡修整，鋪設(shè)土工布。

4、將鉛絲籠加工成型，人工鋪設(shè)在基坑內(nèi)，翻斗車向基坑內(nèi)運(yùn)石，人工裝籠、封口。

5、拋散石采用自卸車運(yùn)石，人工拋石撿坦的方式。

二、施工工藝

施工準(zhǔn)備—測量放線—清基—基坑開挖—壩體土方填筑—復(fù)合土工布鋪設(shè)—鉛絲籠裝填—拋散拋石—回填保護(hù)土方—整理壩面邊坡—竣工驗(yàn)收

1、施工方法及質(zhì)量控制

a、測量放線

根據(jù)施工圖要求，利用經(jīng)緯儀和鋼尺放出丁連壩軸線，每百米各打木樁固定位置。然后用水準(zhǔn)儀測出地面高程，按施工圖確定出聯(lián)壩鋪土邊線，基坑開挖邊線。基坑開挖成型后，確定出鉛絲籠鋪放位置。

b、清基

清基包括基坑清基和壩基清基。清除地面表層的淤泥、腐殖土、泥灰土等不合格土和草皮、雜質(zhì)土等雜物。清基超出設(shè)計(jì)邊線30-50厘米。清基深度一般為20-30厘米，蘆葦?shù)厍寤疃葹?/span>50-80厘米。

c、基坑開挖

基坑開挖采用挖掘機(jī)開挖，自卸汽車運(yùn)土，沿邊線逐段開挖，棄土堆放在臨河灘地。開挖一段檢測一段，開挖后及時(shí)檢測基坑平面位置、寬度、深度，對(duì)不足部分利用人工及推土機(jī)進(jìn)行修整。

2、壩基土方施工

a、對(duì)基坑土料進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。待土料各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，依試驗(yàn)單為依據(jù)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可取用。在土場區(qū)對(duì)土質(zhì)采用干土灑水、濕曬的方法使土料的含水量達(dá)16-18%。清除腐土、膨脹土、松散沙土及超大徑土塊。

b、分層攤鋪：攤鋪厚度≤625px，鋪土超過邊線750px。

c、分層壓實(shí)：采用東方紅履帶拖拉機(jī)碾壓，壓實(shí)遍數(shù)不少于8遍，搭接寬度平行壩軸線≥3m。機(jī)械壓不到的地方，配以人工夯實(shí)，夯壓夯1/3，搭接寬度必須大于1/3夯徑。壓實(shí)質(zhì)量檢測采用干么重法，環(huán)刀容積≥2500px3。取樣部分在碾壓面上均勻分布，應(yīng)在壓實(shí)層下部1/3處取樣，每次檢測的施工作業(yè)面不小于600m2，抽檢時(shí)1800 m2抽1個(gè)，至少抽查3個(gè)點(diǎn)次，干么重≥1.5t/m3時(shí)，方可進(jìn)行下道工序的攤鋪。

d、控制平面尺寸：用人工的方法進(jìn)行壩面及邊坡的平整，頂寬不小于設(shè)計(jì)寬，邊坡不陡于1：2。

3、土工布鋪設(shè)

當(dāng)基坑開挖一段后，鋪設(shè)復(fù)合土工布，縫包機(jī)縫合二道，并用樁固定下端，用柳把或砂土保護(hù)土工布表面。

4、鉛絲籠裝填：首先將它鋪放設(shè)計(jì)位置，打開上蓋、側(cè)邊，用小塊石壓住，然后，從下而上由小而大鋪石。鋪石時(shí)，應(yīng)注意不要損壞土工布，必要時(shí)，可在土工布上鋪0.1米厚的沙土，塊石鋪壓好后，蓋上網(wǎng)片，所緊籠口，每隔0.2米封一道。

5、保護(hù)回填土方:鉛絲籠裝填完成后,即時(shí)在其表面覆蓋一層約0.4米土保護(hù)層，防止日曬雨淋，在空氣中氧化銹蝕，降低強(qiáng)度，減少使用年限。

6、拋散石：采用自卸車運(yùn)輸，人工拋石、人工揀石坦。單塊石重在25kg--75kg之間。在拋石時(shí)采用鐵皮溜槽、滑板的方式以保護(hù)土工布完整，拋石要內(nèi)外咬茬，大塊在外，小塊在內(nèi)，表層盡量拋大石塊，以增強(qiáng)抗沖能力。揀坦時(shí)要做到無浮石，無孤石、小石，使外坡平順達(dá)到設(shè)計(jì)邊坡1：2，坦石頂寬1.0m。